卡车喷油器铜套损坏怎么处理
2021-12-06 13:47:06 评论：0 点击：
很多卡友都经历过喷油器铜套损坏这件事，一旦喷油器铜套出现问题，防冻液就会随着柴油回油管进入油箱，造成防冻液和柴油的混合，如果油水分离器不给力，喷油器、高压油泵就容易损坏。
<查看所有> 查找故障原因，冷却液是关键
其实这已经是一个老生常谈的问题了，很多南方车主因为缺少防冻液，在缺少防冻液后，往往用自来水代替。这在短期内似乎没有什么问题，但时间长了就会造成喷油器铜套和密封圈的失效。
有的车主说，我一直用防冻液，但铜套也会失效，这是为什么？
这种情况一般是在更换防冻液时买了假货，假的防冻液和水，也会对铜套和密封圈产生腐蚀，时间长了也会产生上述故障。
冷却液无故减少，要及时检查排除
当我们发现冷却液在无故减少，且在外部找不到运行泄漏的情况下，应及时检查。
判断喷油器铜套是否损坏很简单，先看油箱里的油是否变浑浊，如果油箱里看不出来，可以检查滤清器的集水杯，在这里可以直观的看到防冻液，如果发现里面有防冻液，那么就可以基本确定是你的喷油器铜套损坏。
一般来说，喷油器铜套是需要抬下缸盖才能更换的，但在老百姓的师傅中，有不少专门修理电动柴油机的师傅，有自制的工具，可以不用抬下缸盖就能更换。
虽然有了简便的方法，但还是要注意预防，处理不好可以到就近的正规维修站找专业人员维修处理。
防冻液不加水，也要注意定期更换
现在有些车主对防冻液还有一个误区，认为只要不往防冻液里加水，防冻液就一定有效。
其实，防冻液是会失效的，长效防冻液的有效期一般为2年，2年更换一次防冻液是必要的程序，可以让你的发动机运行得更正常，减少失效的可能性。
